Términos y condiciones Hemos actualizado recientemente nuestros Términos y condiciones.Lea y acepte los términos y condiciones para acceder al sitio Versión actual: 1Recientemente hemos actualizado nuestros Términos y Condiciones.Lea y acepte los términos y condiciones para acceder al sitioPolítica de Privacidad Hemos actualizado recientemente nuestra Política de Privacidad.Lea y acepte la Política de privacidad para acceder al sitio Versión actual: 1Hemos actualizado recientemente nuestra Política de Privacidad.Por favor lea y acepte la Política de Privacidad para acceder al sitioBienvenidos a EL CARRO COLOMBIANO.Utilizamos cookies para análisis web y para mostrar publicidad personalizada según sus intereses.Para ello, es necesario contar con su aprobación.Ambacar, compañía ecuatoriana que representa a Great Wall Motors en Colombia, puso a la venta la tercera generación del Haval H6.Este SUV compacto sorprende por su llamativo diseño y el refinamiento de su interior.Además, destaca por su completa dotación de seguridad, añadiendo una fuerte selección a modelos de marcas tradicionales, más reconocidos pero mucho menos equipados… y muchas veces, más caros.El vehículo en cuestión debutó a nivel mundial en el Salón del Automóvil de Chengdu, en 2020, iniciando su preventa en China desde julio del mismo año.Para 2021, inició su comercialización en América Latina.De hecho, Colombia es uno de los últimos países en recibirlo.Además, el nuevo Haval H6 fue el primer modelo sustentado en la nueva plataforma Lemon (B30) de Great Wall Motors.Se produce en la planta de Tianjin, China, y aunque su lista de rivales es amplia, aquí destacaremos algunos:Como parte de su imagen robusta, al frente del Haval H6 destaca su capó musculoso, una amplia parrilla con rejillas en 3D y ópticas muy finas.Por su parte, en el bumper luce formas esculpidas y afiladas, estilo que es evidente en los marcos de las luces exploradoras.En los costados también lleva trazos muy marcados alrededor de los pasos de rueda, en la parte superior de la carrocería y área baja de las puertas, junto a unos hombros anchos y cintura elevada.Según la versión, puede obtenerse con rines de amplificación bitono de 18 pulgadas, o de un solo tono con 19 pulgadas.Atrás, resalta su holgado alerón ubicado en la parte superior del portón, flanqueando a la ventana.Las ópticas con bordes angulados forman un solo conjunto a través de una franja lumínica y un bocel cromado, cubriendo así el espacio del portaplaca.El parachoques lleva las luces antinibla, y agrega un sutil elemento aerodinámico en la parte baja.Suscríbase GRATIS a EL CARRO COLOMBIANO y reciba las últimas noticias del mundo automotor.También hay que destacar su habitáculo, de estilo minimalista y con muchos detalles que le brindan sofisticación y mayor calidad percibida en sus acabados.Incorpora muchas superficies suaves al tacto en la plancha de bordo, paneles de puertas y en los costados de su elevado tren central.Hay una amplia dosis de acentos cromados y aluminio cepillado.Se suman además unos asientos delanteros muy envolventes, y el volante de amplio aro exterior con tres radios, multifuncional.El área de almacenamiento, con piso de doble fondo, alcanza los 600 litros.Y puede ampliar gracias a los espaldares abatibles del asiento trasero, en proporción 60/40.Otra novedad: el cuadro de instrumentos es totalmente digital, con pantalla flotante de 10,25 pulgadas, presentando tres tramos y una personalización de apenas dos temas.Entre tanto, el centro multimedia opera desde una pantalla táctil, también flotante, de 10,25 o 12,3 pulgadas según versión.Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.Bajo el capó del Haval H6 está un motor GW4C20NT de ciclo Miller con cuatro cilindros, Turbo e inyección directa (T-GDi), de 2,0 litros y 16 válvulas.Alcanza un máximo de 201 cv de potencia entre 6.000 y 6.300 rpm, y par de 325 Nm entre 1.500 y 4.000 vueltas.Su mecánica incluye sistema Start & Stop para optimizar el consumo de combustible.Se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague (DCT) con siete velocidades, de mando rotativo y con opción manual mediante levas al volante.En Colombia se desprende solo con la delantera, dejando por fuera la opción 4X4 que se obtiene en otros países.Viene con cuatro modos de conducción programados: Normal, ECO, Sport y Nieve.La suspensión es independiente a las cuatro ruedas, tipo McPherson adelante y Multi-Link atrás.Así mismo, la suspensión es de asistencia eléctrica, con tres modos predefinidos para ajustar su dureza: Liviana, Confortable y Deportivo.Por su parte, el esquema de frenado consta de discos ventilados adelante y discos sólidos atrás.Estos se apoyan en el sistema antibloqueo (ABS) y la distribución electrónica de frenado (EBD).En nuestro país, el nuevo Haval H6 está disponible en tres niveles de acabado: Intelligent, Luxury y Supreme.Este último es el primero en llegar a las vitrinas nacionales.A continuación, podrá ver la lista de elementos de serie para su apariencia exterior, comodidad de los ocupantes, seguridad activa y pasiva, y asistencias avanzadas a la conducción, aspecto en el que es inusualmente abundante.LE PUEDE INTERESAR: Haval H6 híbrido producido en Brasil apareció en pruebas, datos y fotos espía.Modelo: Haval H6 (B01) Motor: GW4C20NT Turbo cuatro cilindros, 2.0 litros, 16 válvulas VVT Potencia: 201 caballos @ 6.000 – 6.300 rpm Torque: 325 Nm @ 1.500 – 4.400 rpm Transmisión: Automática de siete velocidades Tracción: Delantera Origen: China Versiones y precios (Julio/2022): – H6 Intelligent 2.0 Turbo Automático FWD: Próximamente – H6 Luxury 2.0 Turbo Automático FWD: Próximamente – H6 Supreme 2.0 Turbo Automático FWD: $153.990.000 Dónde se puede encontrar: Red de concesionarios Ambacar en Colombia Más información: www.ambacar.coTextos: Fabián Rojas Castañeda.Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.© 2000-2022 Publicaciones El Carro Colombiano SAS, Bucaramanga, Colombia.Todos los derechos 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