Aquí empieza la emoción.
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Las válvulas controlan la admisión a los cilindros, pero los motores de competición tienen tales revoluciones que los mecanismos convencionales no pueden abrirse y cerrarse a esa velocidad. ¿La solución? ¡Bloquear el paso con aire comprimido!
Hola me gustaría ver mejor el diagrama del dibujo
Me encanta esta seccion para los aficionados de la mecanica es perfecta , me gustaria y es una sugerencia mas diagramas y algun video ,porque como digo soy aficionado.
Apasionante explicación, falta algún diagrama más claro para entenderlo mejor, gracias por compartirlo.
Un diagrama q sea más explícito
Hola ese tema de las válvulas hace mucho que lo conozco dado que mi padre tenía un taller de motos y también rectificábamos motores asta 800 cv . Yo ahora fabrico máquinas especiales y mecanizamos piezas . Aveces un tipo de ballesta es mejor y más rápido que un muelle .
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